肇庆城市怎么样?和江门比如何 客观地来说，肇庆占据中国经济最发达的珠三角一席之地，却没有多少存在感。 改革开放初期，它的GDP总量能排进广东前五，吊打刚刚起飞的东莞、中山...
肇庆城市怎么样?和江门比如何
客观地来说，肇庆占据中国经济最发达的珠三角一席之地，却没有多少存在感。
改革开放初期，它的GDP总量能排进广东前五，吊打刚刚起飞的东莞、中山、深圳、珠海，现在却成了珠三角“吊车尾”的小弟。
它拉低了整个珠三角的城镇化水平，城镇化率仅46.78%。它的人均GDP仅有5.35万/人，还不如陕西、辽宁，也没赶上全国平均水平。
它是珠三角人口净流出最多的城市，户籍人口有450万，常住人口仅有415万人。
刚过去的10月，它的新区某楼盘价格由开售时的8300元/㎡狂降至5200元/㎡，100㎡的房子总价掉了近30万，引发集体维权，政府都出来督促退房……
作为国家历史文化名城、曾经的广东首府，肇庆可能算是珠三角最失落的城市了。
1994年，肇庆一脚踏入珠三角，就像踏进了爱与痛的边缘，总在奋力突围。如今，粤港澳大湾区快速推进，重塑经济地理格局，它能不能找到新的出路？
01
无论是GDP还是人均GDP，肇庆都是大湾区11市里吊车尾的存在。在广东省内，它的GDP规模也只能排在第12位。
环顾整个珠三角，它不及广深知名、有地位，没有珠海的特区标签，又不像佛山、东莞拥有发达的制造业。
其他城市就算不是“网红”，存在感也比肇庆强得多。惠州是深圳的后花园，中山有“深中通道”的前景，就连江门也有“侨乡”光环加持。
就连粤港澳大湾区规划也只有5次提及肇庆，主要内容为适时开展“柳州至肇庆铁路”、建设肇庆（怀集）绿色农副产品集散基地，打造为内地供港澳食品安全生产基地等。毕竟，大湾区中，肇庆是离珠江口最远的，能受到的辐射非常有限。
随着港珠澳大桥、深中通道等跨海重大工程不断上马后，各城市的重点资源都在向珠江口聚集，这对肇庆而言，更为不利。
（大湾区重点城市区位图）
由于地处粤港澳大湾区西北角，比起江门、惠州，肇庆没有“大款”可以傍。它唯一接壤的佛山，靠近的地方也是不太发达的三水、高明。
比起清远还不如，清远距离广州最近的地方，高铁只要20多分钟，还可以大搞广清一体化。肇庆的交通也不算便利。好不容易通了高铁，肇庆东站却设在离城区30多公里的地方，极不方便。从城区坐公交接驳，得花费1个多小时，比肇庆东到广州南的时间还要多20几分钟。便民性大打折扣。
02
肇庆是一座典型的人口净流出城市。国际上，一般用经济占比/人口占比，来衡量城市对人口的吸引力。小于1意味着人口吸引力弱，肇庆的这一数值为0.82。
从常住人口数据上，能看出这一点。2018年末，肇庆常住人口415.17万人，比上年末增加3.63万人，人口城镇化率仅47.76%。
